35 millions pour des routes communales plus sûres, partout !
Chaque année, Bastogne dégage d'importants moyens financiers pour entretenir et rénover les voiries dont elle est gestionnaire. Elle prévoit un investissement de 35 millions d'euros, répartis sur dix exercices budgétaires pour des routes plus confortables et plus sûres, sur l'ensemble du territoire communal !
Sécuriser ses routes est l'une des priorités du Collège communal de Bastogne. Pose de radars préventifs et répressifs pour diminuer la vitesse des véhicules et donc, réduire le nombre d'accidents, installation de chicanes, aménagement de coussins berlinois… sont autant de mesures prises chaque année et qui permettent une mobilité plus sûre.
À côté de ces aménagements de sécurité, le maintien d'un bon état des routes contribue aussi à améliorer la mobilité et le confort de tous les usagers. C'est un point d'attention très important pour le Collège communal.
Jusqu'en 2034, il dégagera en moyenne 3,5 millions d'euros par an pour l'entretien et la rénovation des voiries communales sur l'ensemble du territoire communal.
Priorisés selon plusieurs critères, dont le flux routier et l'état des voiries, ces travaux bénéficieront en partie d'une subvention de la Wallonie, qui soutient chaque Commune wallonne dans ses investissements.
Sur la période 2023-2024, plusieurs chantiers ont été effectués et s'effectueront encore dans nos villages et quartiers :
- 306.000 euros ont été/sont consacrés aux voiries de terrains lotis à :
o Vaux-Noville – chantier terminé ;
o Bourcy – chantier en cours ;
o Liaison Neffe-Mageret – début du chantier en juin ;
o Marvie (impasse des Fermetés) – chantier à venir ;
- 1.735.000 euros ont été/sont consacrés aux travaux de réfection profonde à :
o Lutremange (voirie école) ;
o Wardin (voirie église-école) ;
o Senonchamps (liaison Villeroux) ;
o Marvie (liaison Lutrebois) ;
o Wardin (entre les numéros 70 et 172) ;
o la rue des Piche Cacayes ;
- 190.000 euros ont été/seront consacrés aux travaux relatifs à la récolte des eaux de ruissellement à :
o Hardigny (berge) – chantier à venir ;
o la rue des Déportés – début du chantier printemps ;
- 1 million d'euros pour l'entretien (enduisage et/ou réparations superficielles : procédé visant à apporter une meilleure étanchéité, à améliorer l’adhérence au sol et à prolonger la durée de vie) de voiries à :
o Senonchamps (liaisons N4 + traversée vers Chenogne) ;
o Lutrebois (rue principale + rue du bucher et liaison Lutremange) ;
o Savy (ancien chemin d’Hemroule + cœur du village) ;
o Villers-la-Bonne-Eau (traversée du village) ;
o Oubourcy (centre du village) ;
o Michamps (centre du village) ;
o Arloncourt (centre du village) ;
o Wicourt (liaison vers la E25) ;
o Vaux-Noville (bac d’eau vers Wicourt) ;
o Recogne ;
... soit un investissement de plus de 3,2 millions d'euros !
Pendant les 10 prochaines années, Bastogne s'engage à investir des montants de cet ordre dans ses routes communales.
En 2025, elle consacrera une enveloppe de 4,5 millions d'euros pour réaliser des travaux de voiries. Celle-ci est répartie comme suit :
- 3,5 millions d'euros pour la rénovation complète (nouveau revêtement, fondations et accotement compris) de voiries à :
o Al-Hez (liaison Arloncourt) ;
o Foy - Bizory ;
o Lutrebois - Remoifosse ;
o Liaison Marie- Neffe ;
o Marvie (route des Écuries de la Californie) ;
o Moinet (en parallèle avec des travaux d’égouttage à différents endroits) ;
- 1 million d'euros pour l'entretien de voiries à :
o Hemroulle ;
o la rue du bois d’Hazy ;
o la rue des Tilleuls ;
o Bourcy (liaison Rachamps) ;
o Recogne (Belle Fontaine) ;
o Rachamps (liaison Neufmoulin) ;
o la route du Saiwet ;
o Marvie (entre le restaurant « L'adresse » et la route de Wiltz) ;
o Benonchamps (entre le numéro 19 et le carrefour d'Arloncourt).
À côté de ces travaux d'entretien et de réparation de voiries, le Collège communal prévoit également des aménagements en faveur de la mobilité douce, qui représentent un investissement de plus de 2,9 millions d'euros, subsidiés par la Wallonie via son Plan d'Investissement Mobilité Active Communal et Intermodalité (PIMACI) et son Plan d'Investissement Wallonie Cyclable (PIWACY).
Au-delà d'améliorer la sécurité routière, tous ces travaux permettent d'embellir le cadre de vie des Bastognard(e)s mais aussi de rendre notre commune plus accueillante !
Le Bourgmestre, Benoît LUTGEN, et l'échevine des Travaux, Françoise GEORGES, espèrent vivement que la Wallonie prenne exemple sur Bastogne et réalise, elle aussi, des efforts budgétaires pour entretenir et rénover les voiries dont elle est responsable sur notre territoire, notamment la RN877 (liaison Noville – N30 / Bourcy – N838) et la RN874 (route de Clervaux : liaison Bastogne – N30 / Allerborn – Luxembourg). Ils continuent de faire pression auprès du Ministre et à l'ensemble du Parlement wallon pour leur sommer d'intervenir au plus vite pour la sécurité de tous les usagers des routes régionales très fréquentées.
Garantir des routes confortables et sécurisées est la responsabilité des Communes et de la Région wallonne.
Bastogne tient ses engagements. Qu'en sera-t-il de la Wallonie ?